Grue marine
Une grue marine, également connue sous le nom de grue à bord ou de grue offshore, est un type de grue spécialisé conçu pour une utilisation sur les navires, les plates-formes offshore ou d'autres navires marins. Ces grues sont généralement utilisées pour soulever des charges lourdes sur et hors des navires ou des structures offshore, telles que la cargaison, les conteneurs, l'équipement ou les fournitures. Les grues marines sont conçues pour résister à l'environnement marin dur, y compris l'exposition à l'eau salée, les vents violents et les mouvements dynamiques des vaisseaux. Ils sont souvent montés sur le pont d'un navire ou sur des plates-formes offshore et peuvent être utilisés hydrauliquement, électriquement ou avec une combinaison des deux. En conséquence, les grues avec des structures compactes, un fonctionnement simple et fiable et une grande capacité de levage ont émergé.
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Efficacité de chargement et de déchargement élevé
En raison de sa bonne capacité de positionnement, il réduit la manipulation des marchandises dans la prise de cargaison, et il n'est pas nécessaire de régler fréquemment la position de la tige de suspension comme le dispositif de tige de suspension, ce qui peut provoquer des opérations de chargement et de déchargement pour s'arrêter à mi-chemin. Dans le même temps, la grue peut gérer le fonctionnement des compartiments avant et arrière.
Facile à utiliser
Il n'y a presque pas de travail de préparation avant utilisation. L'opérateur opère dans une cabine de haute position avec un large champ de vision et une opération puissante.
La disposition du jeu est relativement simple
La disposition du pont est relativement simple et occupe une petite zone de pont.
Particulièrement adapté pour soulever des cargaisons lourdes
Tout porte-conteneurs avec équipement de levage doit être une grue.
Notre usine
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) a été créée en tant que filiale d'agent de la société de groupe Jiangsu YFM se concentre sur l'expansion du marché à l'étranger de l'activité Crane. L'usine couvre une superficie de 18, 000 mètres carrés, avec une équipe de gestion scientifique, un équipement de production avancé, une technologie exquise, des tests professionnels et des équipements d'inspection, ainsi qu'un système de gestion terminé.
Notre produit
Les principaux produits de l'entreprise sont les grues marines, les grues à port, la prise de manutention des cargaisons en vrac et les produits de structure en acier personnalisés connexes.
Notre service
Il existe une équipe de ventes et de R&D qualifiés se concentre sur la fourniture de services basés sur des solutions et après la vente à nos clients. Afin de prolonger la durée de vie de l'équipement, notre équipe dédiée fournira un service de maintenance et de réparation régulière pour votre grue, ce service ne se limite pas à nos produits.
Notre certificat
En tant qu'entreprise de conception et de production d'équipements marins et portuaires, il a été certifié par CCS chinois, American ABS, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, Japanese NK, Russian RS et d'autres sociétés de classification.
Types de grue marine
Grue à pont
Machines installées sur le pont d'un navire. Ce type de grue a une structure compacte, permettant au navire d'avoir plus de zone de pont disponible pour une utilisation et moins d'impact sur la ligne de vue au-dessus du pont. La grue du pont est facile à utiliser, avec une efficacité élevée de chargement et de déchargement, une mobilité flexible et aucun travail de préparation fastidieux avant le fonctionnement, ce qui le rend de plus en plus largement utilisé. Les grues du pont couramment utilisées comprennent les grues rotatives fixes, les grues rotatives mobiles et les grues à portique. Il existe deux types de méthodes de transmission: la transmission électrique et la transmission hydraulique électrique.
Grane à rotation / étalage fixe
Ce type de grue est le plus largement utilisé et peut fonctionner indépendamment ou par paires sur les côtés tribord et tribord. La capacité de levage est généralement 3-5 tonnes. Sur les navires polyvalents, il est nécessaire qu'une seule grue puisse soulever un conteneur de pied 20- et une double grue peut soulever un conteneur de pied 40- (30 tonnes), avec une capacité de levage de 25-30 tonnes.
Grue rotative mobile
Lors du chargement et du déchargement des marchandises, il est souvent nécessaire d'utiliser une grue rotative mobile lorsque la courte des grues est grande et que le boom de la grue n'est pas trop long. Il existe deux types de grues rotatives mobiles: le mouvement horizontal le long du navire et le mouvement vertical.
Grue à portique
Ce type de grue est largement utilisé par les conteneurs et les barges, généralement sous la forme d'un type quadrupé ou de type C. Il y a un boom extensible, une barre transversale de levage, un pont mobile et une cabine. Le faisceau principal horizontal du pont est plus élevé que le conteneur empilé sur le pont et dispose d'un dispositif de positionnement automatique, qui peut placer avec précision le conteneur dans le compartiment de récipient ou l'empiler sur le pont pendant le chargement. Il y a plus de grues de portique sur la barge que sur le porte-conteneurs, avec une capacité de levage de plusieurs centaines de tonnes.
Autres machines de chargement et de déchargement
Il y a principalement des ascenseurs, des palans et des convoyeurs. Un ascenseur est un dispositif mécanique qui se déplace verticalement le long d'un rail de guidage sur un navire, utilisé pour soulever et abaisser la cargaison entre différents ponts. Sur les navires à rouler / roll-off, les ascenseurs sont souvent utilisés pour connecter chaque pont pour transporter des marchandises. Il existe plusieurs types d'ascenseurs sur les navires Roll-On / Roll-Off, y compris le type de ciseaux et le type de chaîne, avec une longueur de 9-18. 5 mètres et une largeur de 3-5 mètres. Certaines barges de cargaison sont également équipées d'ascenseurs pour le chargement et le déchargement des barges de chargement, mais leur capacité de levage est beaucoup plus grande que celle des navires Roll-On / Roll-Off. Les ascenseurs sont utilisés pour transporter en continu les marchandises dans la direction inclinée verticale ou plus grande. Un convoyeur transporte en continu les marchandises dans une direction horizontale ou légèrement en pente. Ces deux types de machines sont principalement utilisés sur des navires ou des navires auto-dumping qui se chargent et se déchargent dans les passerelles.
Les grues marines ont un large éventail d'applications dans l'industrie maritime. Voici quelques applications typiques des grues marines:
Manutention
Les grues marines sont largement utilisées pour charger et décharger la cargaison sur les navires, y compris les conteneurs, les produits en vrac et le fret général. Ils jouent un rôle crucial dans les opérations portuaires, facilitant le transfert efficace et sûr des marchandises entre les navires, les camions et les installations de stockage.
Opérations offshore
Les grues marines sont déployées dans diverses opérations offshore, telles que l'exploration, la production et la maintenance pétrolière et gazière. Ils sont utilisés pour soulever des équipements lourds, des matériaux et des fournitures sur des plates-formes offshore et pour l'assemblage, l'installation et la maintenance des structures et des composants offshore.
Construction navale et réparation
Les grues marines font partie intégrante des processus de construction navale et de réparation. Ils sont utilisés pour soulever et positionner les composants des navires, tels que les sections de coque, les superstructures, les moteurs et les machines. Les grues marines aident également à lancer des navires nouvellement construits dans l'eau et des navires à sécher pour l'entretien et les réparations.
Récupération et remorquage
Dans les situations d'urgence ou les opérations de récupération, des grues marines sont utilisées pour soulever et retirer les navires naufragés ou endommagés de l'eau. Ils aident également aux opérations de remorquage, où les grues sont utilisées pour connecter les lignes de remorquage et les structures flottantes de manœuvre.
Recherche maritime
Les grues marines sont utilisées dans des navires de recherche scientifiques et des plateformes pour le déploiement et la récupération d'instruments océanographiques, tels que les bouées, les amarres et les véhicules à distance (ROV). Ces grues permettent aux scientifiques de mener diverses études et activités de collecte de données dans des environnements marins.
Énergie éolienne offshore
Avec la croissance des parcs éoliens offshore, les grues marines jouent un rôle vital dans l'installation et l'entretien des composants d'éoliennes. Ils sont utilisés pour soulever et positionner les tours de turbine, les lames, les nacelles et autres équipements lourds pendant les activités de construction et d'entretien.
Construction maritime
Les grues marines peuvent être utilisées pour diverses tâches de construction sur des plates-formes offshore, telles que l'installation et l'élimination des équipements et des matériaux.
Structure des grues marines
La base: piédestal et tour
À sa base, une grue marine a sa fondation qui offre de la stabilité et contient des constituants critiques. Voici le piédestal. Imaginez une colonne cylindrique solide en toute sécurité fixée sur le pont de tout navire ou barge océanique. Ceci est appelé piédestal en acier marin de qualité marine à haute résistance qui peut se tenir contre la corrosion d'eau salée, le vent et les vagues à perpétuité. À l'intérieur de ce se trouve le mécanisme d'allumage qui peut être considéré comme s'apparente aux "muscles" car ils lui permettent de tourner à 360 degrés. "Ce mécanisme utilise des moteurs hydrauliques puissants ou des lecteurs électriques pour assurer un glissement en douceur d'un point à un autre. Dans des grues plus grandes, il y a une grande structure, un croisé à la hauteur de la charge de piédestal. Le post vertical ajoute plus loin et la gamme permet de faire chuter la charge pour une charge plus élevée. Distances plus longues.
Le bras de levage: le boom et sa magie de manœuvre
Le boom de la grue reste la partie la plus visible. Ce long bras transversal s'étend de la tour ou directement du piédestal (dans des grues plus petites) pour lui permettre d'atteindre et de soulever la cargaison. Boom fixe: un design où il y a une longueur et une capacité de levage inchangeables. Il peut être utilisé sur certaines grues à navires. Boom télescopique: une variante polyvalente qui a des pièces imbriquées qui sont extensibles hydrauliquement et ont ensuite contracté dans l'intention d'adapter sa portée. Ceux-ci sont parfaits pour les opérations portuaires où les grues doivent s'adapter en fonction de la taille des navires. Boom de Knuckle: Commun sur les bateaux de travail ou les barges, cette conception a une articulation à charnière à sa base, permettant plus d'exactitude dans la manipulation et le déplacement des barrières. Quel que soit le type qu'ils peuvent être, les booms sont des merveilles d'ingénierie qui sont composées de matériaux en acier à haute résistance soigneusement conçus pour supporter des charges lourdes mais restent stables. Le boom peut résister à toutes les forces associées à la flexion et à la torsion pendant le processus de levage car il existe des renforts internes ainsi que la distribution stratégique du poids dans sa construction.
La puissance de levage: treuils et systèmes de levage
C'est le système de levage qui fonctionne comme l'ingrédient magique pour soulever des objets lourds. Comprenant un treuil robuste, une corde métallique et un crochet. Propulsé par l'hydraulique ou les moteurs électriques, le treuil est le pilier qui enroule la corde métallique, se déplaçant ainsi de haut en bas. La corde métallique faite de filaments en acier de haute qualité agit comme un «muscle» pour transmettre la force de traction du treuil à la charge. Enfin, Hook, un solide raccord en acier qui relie la cargaison levée. Dans de nombreux cas, les grues modernes ont incorporé des caractéristiques avancées dans leur système de levage. En limitant les charges, il garantit qu'aucune grue ne sortira de sa gamme de fonctionnement en toute sécurité. Lorsqu'il y a plus d'un poids à la fois, la technologie de collision anti-Two aide à prévenir les dommages accidentels en raison de la frappe avec eux pendant qu'ils augmentent. De plus, certaines grues offrent un contrôle de vitesse variable pour une manœuvre précise de la charge.
Contrôle de balancement et contrepoids: le maintenir stable
Les grues qui fonctionnent sur des navires tels que les navires et les barges sont confrontés à un défi unique - comment rester stable sur de telles plates-formes à bascule? Et c'est là que le contrôle du balancement est utile. Ces systèmes utilisent des actionneurs et des capteurs hydrauliques pour détecter et contrer tout mouvement oscillant du bras de boom et de la charge utile. En appliquant des forces opposées, le contrôle du balancement s'assure que même face à des conditions de la mer dure, les opérations de levage seront lisses et sûres pour tout le personnel impliqué tout au long de ce cours. Une autre considération de conception critique pour la stabilité est le contrepoids. Cette masse inertielle massive généralement de blocs de béton ou d'acier est placée à l'arrière d'une grue. Le poids du boom et des produits levés est nivelé par le contrepoids afin qu'aucun basculement ne se produise dans la grue. L'emplacement approprié ainsi que le poids de ce contrepoids sont importants car il maintient un centre de gravité sûr dans la grue.
Conseils pour mettre en toute sécurité les grues marines sur les navires
Planifiez le processus d'installation
Le processus d'installation doit être bien planifié; Il n'est pas conseillé de mettre une grue sur un navire sans organiser. La sélection des engrenages doit être basée sur des attributs tels que le poids, la taille, la capacité de levage, les performances et la facilité d'utilisation. Il faut également prendre en compte la stabilité des navires lors de la procédure de pesée et de la détermination de l'emplacement à des fins de distribution de poids appropriée. Cela va au-delà de la prévention des accidents; Il s'agit cependant de la sécurité de tout le monde.
Choisir le bon emplacement
Choisir où placer les grues marines en mer est critique car elle ne se résume qu'à la sélection d'un emplacement qui garantit la stabilité et réduit les menaces. Il doit être complètement plat, ridiculement stable, assez fort pour que la quantité de masse soit supportée par elle. Il ne devrait pas non plus avoir d'encombrement. Il devrait être une surface transparente sur laquelle la grue peut simplement remplir sa fonction sans aucun accroc.
Assurez-vous que les pièces sont en bon état de fonctionnement
Avant d'assembler les pièces, inspectez soigneusement la grue marine visuellement. Examinez soigneusement tous les coins et recoins. Jetez un œil aux composants hydrauliques et pneumatiques pour vous assurer qu'ils sont en bon état. Gardez un œil sur les fuites, les pièces en vrac ou tout signe d'usure. Il est crucial de remplacer toutes les pièces usées avant de démarrer la machine.
Adhérer aux limites de poids et aux marges de sécurité
En ce qui concerne ces grues, il est essentiel de traiter les limites de poids avec importance. Le fabricant fournit des directives à ce sujet. Le dépassement de ces limites peut entraîner directement un désastre. Surcharger les risques transformant votre grue en une épave mutilée et met tout le monde et tout dans son voisinage en danger. Par conséquent, il est absolument crucial que vous adhérez strictement aux limites de poids et aux marges de sécurité comme si votre vie en dépendait - parce qu'elle pourrait bien.
Site d'installation de stabilisation
Assurer la stabilité n'est pas un luxe; C'est une nécessité. Vous ne voulez pas que votre grue danse sur le navire - ce serait une recette de catastrophe. Par conséquent, il est important de vous assurer que vous avez effectué les calculs de stabilité spécialement conçus pour le navire en question. De plus, la grue doit être placée en toute sécurité sur une fondation aussi solide qu'une roche. Nettoyez tous les débris sur le site d'installation; Ne pas avoir votre stabilité dépend des ordures.
Vérification du câblage et des connexions électriques
Vous devez utiliser un câblage et des connexions électriques appropriés. L'électricité peut être très difficile à gérer. Cela peut sembler rien, mais une moindre erreur pourrait entraîner autre chose. Il vaut mieux éviter en évitant les risques inutiles. Obtenez un électricien certifié expérimenté avec une connaissance des installations. Ces professionnels s'occuperont de tous les câblage et des connexions électriques sur les grues marines afin qu'il n'y ait pas de défauts. Croyez-moi, vous ne voulez pas de dysfonctionnements électriques ou d'incendie transformant votre navire en un feu d'artifice.
Contrôles de sécurité
Assurez-vous de effectuer des contrôles de sécurité avant d'utiliser la grue pour vous assurer que tout va bien avec. Testez-le pour les angles d'inclinaison de la pente et vérifiez également sa capacité de charge. Cela implique d'installer des verrous qui bloqueront tout mouvement possible de se produire. Nous sommes sérieux au sujet de la sécurité ici - nous voulons que notre grue soit prête pour l'action sans que des surprises inattendues ne soient soudainement en train de surmonter.
Un domaine qui utilise beaucoup les grues est l'industrie maritime. Puisqu'il y a tellement de types de grues dans l'industrie, il est facile pour quelqu'un de se confondre sur la grue. Que vous travailliez dans l'industrie maritime ou que vous soyez simplement intéressé par les grues, vous devez faire la différence entre les différents types de grues utilisées. Voici quelques-unes des choses qui rendent les grues marines et offshore si différentes.
Les grues marines sont souvent installées sur le pont des navires. Ils sont utiles lorsque vous avez besoin d'empiler des articles sur le navire ou de déplacer les choses. Avoir ces grues sur votre navire contribue grandement à réduire les coûts de main-d'œuvre, surtout si vous passez beaucoup de temps dans la mer. Les grues marines passent également par les grues de pont de nom en raison de l'endroit où elles sont installées. Il adopte aux fluctuations du vent pour le rendre capable de fonctionner dans les pires conditions de la mer. Fonctionne dans des fluctuations d'eau de mer allant jusqu'à moins ou égales à 5 degrés et une garniture inférieure ou égale à 2 degrés.
Tout comme son nom l'indique, les grues offshore sont normalement utilisées en mer ou en océan. Ils sont essentiels dans le déplacement de la cargaison d'un navire à un autre, peuvent être utilisés sur des plates-formes pétrolières ainsi que pour garantir que les matériaux sont transférés sur les plates-formes. Cela facilite les choses, en particulier pour les travailleurs de la plate-forme pétrolière. Une chose qui se démarque avec cette grue, c'est à quel point c'est robuste. Puisqu'il reste en mer pendant longtemps, il est fait avec des matériaux qui peuvent facilement résister à toutes les vagues et le temps extrême en mer. Livré avec des jambes extensibles pour l'aider à s'installer en mer. Fait pour s'adapter aux conditions de la mer.
Même si ces deux plates-formes sont conçues pour fonctionner dans l'industrie maritime, elles sont toutes deux livrées avec des caractéristiques différentes et distinctes. Savoir à quoi s'attendre ou rechercher va grandement vous assurer que vous pouvez comprendre ce qui fonctionnera pour vous et ce qui ne le fera pas. L'une des principales différences est la zone dans laquelle ils sont utilisés. Les grues marines ne peuvent être installées que sur un pont de navire. Même s'ils sont assez forts pour résister aux vents forts, ils ne sont toujours pas assez forts pour être dans la mer dans les eaux agitées. Les grues offshore, d'autre part, ont été faites pour résister au temps marin accidenté et aux vagues. Ils sont plus grands et plus forts et ne tiennent donc que sur un fond marin ou à proximité d'une plate-forme pétrolière. Leur taille et leur volume signifient que vous ne pouvez pas les installer ou les utiliser sur un pont de navire.
Même si ces deux grues sont toutes deux utilisées pour soulever des charges lourdes, l'emplacement où ils sont utilisés les rend différents. La plupart du temps, vous constatez que la grue marine ne fera que les charges sur le pont du navire et ne les déplacera. Les grues offshore, d'autre part, peuvent déplacer des charges d'un magasin à la plate-forme pétrolière ou autour de la plate-forme pétrolière. Bien que ce ne soit pas une énorme différence, c'est l'une des choses qui est grandement utilisée pour différencier les deux types de grues.
Notre usine
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) a été créée en tant que filiale d'agent de la société de groupe Jiangsu YFM se concentre sur l'expansion du marché à l'étranger de l'activité Crane. Il existe une équipe de ventes et de R&D qualifiées se concentre sur la fourniture de services basés sur des solutions et après la vente à nos clients, les principaux produits de l'entreprise sont les grues marines, les grues à port, la prise de manutention des cargaisons en vrac et les produits de structure en acier personnalisés connexes. L'usine couvre une superficie de 18, 000 mètres carrés, avec une équipe de gestion scientifique, un équipement de production avancé, une technologie exquise, des tests professionnels et des équipements d'inspection, ainsi qu'un système de gestion terminé. En tant qu'entreprise de conception et de production d'équipements marins et portuaires, il a été certifié par CCS chinois, American ABS, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, Japanese NK, Russian RS et d'autres sociétés de classification. «Qualité d'abord, bonne foi, être centré sur le client» en tant que culture d'entreprise, YFM s'engage à fournir aux clients à l'étranger des produits de haute qualité et des services parfaits.
Certificat
FAQ
En tant que l'un des principaux fabricants et fournisseurs de grues marines en Chine, nous vous invitons chaleureusement à acheter une grue marine approuvée par CE à vendre ici à notre usine. Tous les produits personnalisés sont avec une qualité de haute qualité et un prix bas.
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