
La grue à flèche articulée entièrement pliable YFM est un dispositif de levage marin articulé très compact et flexible. Sa flèche principale et sa flèche sont reliées par des charnières, permettant à l'ensemble de flèche d'être entièrement plié et rangé étroitement contre la base. Équipé de sections télescopiques intégrées dans la flèche repliable, il équilibre dimensions compactes et grand rayon de travail.
À entraînement électrique-hydraulique, la grue permet des mouvements continus de rotation, de relevage, de pliage et de télescopage à 360 degrés. Il est spécialement conçu pour les environnements offshore et marins avec un espace de fonctionnement limité.
Grue à flèche articulée entièrement pliable YFM :
- Structure compacte: Encombrement minimal, idéal pour les espaces confinés tels que les ponts des navires, et facile à transporter.
- Levage flexible : Le mouvement multi-articulaire permet de contourner les obstacles, offrant ainsi une manipulation à courte portée-, un grand-angle et une haute-précision.
- Forte capacité de levage: La structure articulée rigide offre une stabilité de levage supérieure sur des rayons courts par rapport aux grues à flèche télescopique équivalentes.


- Fonctionnement efficace: Les mouvements synchronisés de pliage, de relevage et de télescopage garantissent des vitesses de cycle de levage rapides.
- Matériels : Un acier allié à haute-résistance tel que le Q355B est adopté pour la structure principale. Les composants critiques, notamment les joints et les connecteurs électriques, sont en acier inoxydable.
- Système hydraulique : Système hydraulique-résistant à la corrosion et à-températures étendues en standard ; composants de base provenant de-marques connues, notamment Parker, Rexroth et Danfoss.
- Système électrique: Pièces électriques clés fournies par des fabricants réputés tels que ABB, Schneider et Siemens.
- Câble métallique en acier : Noyau en acier estampé,-non rotatif et construction galvanisée à chaud-.
- Traitement de surface: Sablé selon la norme Sa 2.5.
- Système de revêtement: Primaire époxy riche en zinc- : 85 μm DFTEcouche intermédiaire époxy : 125 μm DFT Couche de finition polyuréthane : 70 μm DFTÉpaisseur totale du film sec : 280 μm ; Résistance au brouillard salin Supérieure ou égale à 3 000 heures.
- Des pièces de rechange: Les pièces de rechange consommables (joints, fins de course) sont des composants standards et disponibles localement dans le monde entier.

| SWL | Voir le tableau de chargement | |
| MAX. Rayon de travail | 12.5m | |
| MIN. Rayon de travail | 2.5m | |
| Vitesse de levage | 0-15 m/min | |
| Hauteur de levage | 30m | |
| Vitesse de rotation | 0-0,8 tr/min | |
| Angle de rotation | 360 degrés sans fin | |
| Temps de lofage | 60S | |
| Temps de prolongation | 55S | |
| État de fonctionnement | Talon/Garniture, Inférieur ou égal à 2 degrés / Inférieur ou égal à 5 degrés | |
| Puissance du moteur | 380v-11KW | |
| Température de conception. | -35 degrés à +40 degrés | |
| Qualité antidéflagrante- | ExdI1BT4Gb | |
| Classe | RMR | |

Dessins d’une grue à flèche articulée entièrement pliable



Scénarios d'application typiques
- Navires de ravitaillement: Une fois pliée, cette grue à flèche articulée entièrement pliable n'occupe aucun espace efficace sur le pont arrière et ne provoque aucune interférence structurelle ; une fois déplié, il peut effectuer des opérations de levage et de manutention de diverses palettes de matériaux.
- Remorqueurs: Installé derrière la timonerie. En position repliée, la hauteur de la grue à flèche pliable reste en dessous du mât radar sans obstruer la visibilité de la navigation. Il peut être déployé rapidement pour la manutention des ancres ou l'assistance à l'amarrage.
- Navires d’administration des pêches et d’application de la loi: Utilisé pour la mise à l'eau de petits bateaux, les opérations de chalutage ou le déploiement d'équipements d'inspection. Une fois pliée, cette grue marine peut être rangée dans les rainures de la coque pour réduire l'impact du claquement des vagues.
- Exploitation et maintenance de parcs éoliens offshore: Monté sur des catamarans. La conception pliée permet le passage sous des ponts avec des restrictions de hauteur ; une fois déployé, il soulève les pièces de rechange et les matériaux jusqu'aux plates-formes d'éoliennes.
Livraison et formation
- Délai de mise en œuvre: Normalement 90 ~ 150 jours pour la grue à flèche articulée entièrement pliable (sous réserve des spécifications de la grue)
- Documentation:
- Manuel d'utilisation: Version anglaise au format Adobe PDF, fournie avec 3 CD. Des copies papier sont disponibles sur demande.
Le contenu comprend : introduction (informations générales), données principales, description technique, directives de préparation et d'installation, instructions d'utilisation, instructions de maintenance, fiches techniques et informations sur les pièces de rechange, listes de pièces et dessins.
- Certificats: Fourni sous forme de documents séparés.
- Certificat de qualité
- Certificat d'origine
- Certificat de société de classification (le cas échéant)
- Documents de dédouanement: Facture commerciale, liste de colisage, connaissement.
- Installation et formation: Des conseils d'installation et une formation en ligne sont disponibles. Une assistance sur-site peut être organisée si nécessaire.
- Type de montage sur socle:
- Type soudé (pour la nouvelle construction navale)
- Type boulonné (pour la modernisation des navires)
- Type de base mobile (pour les navires d'opération temporaire)
- Emplacement d'installation: Côté navire, poupe, pont, haut du pont roulant de la salle des machines et autres zones.
Nous ne promettons que ce que nous pouvons pleinement livrer
YFM s'engage à concevoir pour vous des solutions professionnelles de levage marin. Notre garantie n'est pas seulement verbale, mais soutenue par une qualité fiable. YFM maintient un système complet de gestion de la qualité et détient des certifications des principales sociétés de classification internationales, notammentCCS, ABS, BV, RINA, DNV, LR, RS, NK, KR, etc. Nous fournissons également une assistance technique à vie - de solides assurances sur lesquelles vous pouvez compter.
Vous pouvez partager votre type de navire spécifique, les dimensions de pont disponibles, le poids de levage maximum et le rayon de travail requis. Nous vous fournirons une solution préliminaire complète avec des dessins dimensionnels, des barèmes de poids et des graphiques de courbes de charge. Si la proposition ne correspond pas à vos conditions de travail réelles, nous vous fournirons clairement des suggestions de révision professionnelle.
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