Grue offshore

Notre usine
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) a été créée en tant que filiale d'agent de la société de groupe Jiangsu YFM se concentre sur l'expansion du marché à l'étranger de l'activité Crane. L'usine couvre une superficie de 18, 000 mètres carrés, avec une équipe de gestion scientifique, un équipement de production avancé, une technologie exquise, des tests professionnels et des équipements d'inspection, ainsi qu'un système de gestion terminé.

Notre produit
Les principaux produits de l'entreprise sont les grues marines, les grues à port, la prise de manutention des cargaisons en vrac et les produits de structure en acier personnalisés connexes.

Notre service
Il existe une équipe de ventes et de R&D qualifiés se concentre sur la fourniture de services basés sur des solutions et après la vente à nos clients. Afin de prolonger la durée de vie de l'équipement, notre équipe dédiée fournira un service de maintenance et de réparation régulière pour votre grue, ce service ne se limite pas à nos produits.

Notre certificat
En tant qu'entreprise de conception et de production d'équipements marins et portuaires, il a été certifié par CCS chinois, American ABS, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, Japanese NK, Russian RS et d'autres sociétés de classification.

Offshore Crane est une sorte de grue spécialement conçue pour fonctionner dans des environnements offshore. Pour le chargement et le déchargement de la cargaison et des matériaux dans des conditions de port et offshore. La plupart d'entre eux sont des produits sur mesure car ils sont conçus pour fonctionner dans l'environnement maritime, qui est plus complexe à utiliser, donc si vous souhaitez acheter une grue offshore, quelles informations devez-vous fournir au fabricant de grues marines pour la personnaliser?

Tout d'abord, vous devez fournir la charge de travail sûre (SWL) de la grue marine et offshore, SWL signifie la capacité de la charge et le rayon par rapport à la grue, par exemple, un ensemble de grue 3T40m, puis 3T40M est son SWL, ce qui signifie que le rayon de travail est de 40 mètres et peut soulever 3T. Bien sûr, en tenant compte du poids de soi du crochet, de la structure des matériaux du boom et des facteurs de sécurité, nous ne suggérons généralement pas de soulever le poids de plus de 3T, ce qui est l'un des paramètres nécessaires que vous devez fournir pour acheter une grue.

Deuxièmement, vous devez également informer le fabricant de grues offshore sur le type de boom de la grue, vous pouvez choisir le boom télescopique, le boom rigide, le boom des articulations ou le boom pliable, etc.

L'environnement pour travailler en mer sera plus compliqué. Par conséquent, il serait préférable de fournir le niveau de Beaufort, l'état maritime et le facteur des vagues de la zone de la mer où la grue est utilisée. Selon les conditions spécifiques des environnements de travail, le fabricant peut déterminer la conception appropriée.

De plus, la hauteur de la grue marine de l'eau, le système d'unité électrique, les exigences d'auto-poids de la grue et la température de l'environnement d'application, tous les paramètres ci-dessus sont importants. Plus vous fournissez d'informations, meilleure sera le fournisseur pour répondre à vos attentes. Ensuite, fournissez-vous une conception appropriée et une citation précise. Après confirmation de la commande, le fabricant peut également terminer la personnalisation des produits en fonction de la situation spécifique.

Les grues utilisées dans les activités de levage sur les plates-formes offshore, qu'elles soient fixes ou flottantes, sont généralement du type "grue sur piédestal" ou "grue de piédestal", où la superstructure est fixée sur un tube en acier soudé à la coque ou à la surface. Structure de la plate-forme.

Cette géométrie différencie la grue offshore de la grue terrestre en termes de renversement de la stabilité, garantissant une plus grande robustesse à la première et la libérant évidemment des problèmes de répression de base de soutien, comme cela peut se produire avec les grues terrestres.

Lorsque vous chargez des tables, il existe des différences très importantes, l'ajout principal étant le paramètre de la hauteur significative des vagues (HS), qui est la moyenne du tiers des hauteurs de vagues les plus élevées dans un certain temps, et est utilisée pour estimer la charge. force de levage maximale qui peut se produire lors d'une opération en raison du mouvement de la plate-forme, de la grue, du navire de support et de la charge. Plus la hauteur de la vague ou le HS est élevée, plus la grue doit résister à forcer, abaissant sa charge de travail maximale.

Quant aux risques opérationnels, les grues offshore sont susceptibles de surcharger en raison du crochet capturé dans le bateau de soutien et, lorsqu'il descend sur la vague, il peut même retirer la superstructure du piédestal. Pour réduire ce risque, des dispositifs de suppression électronique de surcharge peuvent être utilisés (approche européenne) ou une robustesse structurelle accrue (approche américaine).

Une autre différence opérationnelle est que les grues offshore, du moins les plus modernes, sont certifiées pour soulever des personnes pour le transbordement, qui n'est pas autorisée par les fabricants de grues foncières, y compris les dispositifs de sécurité obligatoires.