La grue hydraulique télescopique est un équipement de levage marin à entraînement électrohydraulique. Il réalise les mouvements de télescopage, d'orientation et de relevage de la flèche via le système hydraulique et peut être installé sur les ponts des navires, les côtés du navire, les ouvertures d'écoutilles et diverses positions structurelles de la coque. Il s'applique principalement aux types de navires nécessitant des opérations de levage en mer, tels que les navires de ravitaillement, les remorqueurs, les navires d'ingénierie, les navires de pêche et les navires de ravitaillement de plates-formes.

Principaux composants

• Base : Structure cylindrique, fixée au tablier par soudure ou boulonnage.
• Flèche : se compose d'une section fixe de type caisson-et d'une section télescopique, entraînées par des vérins hydrauliques pour l'extension et la rétraction.
• Système hydraulique : Groupe hydraulique, mécanisme de relevage, mécanisme télescopique, mécanisme de rotation, mécanisme de levage et ensemble de vannes.
• Roulement d'orientation : prend en charge une rotation continue et illimitée à 360 degrés.
• Mode de contrôle : actionné via une plate-forme de contrôle/une télécommande/une cabine d'opérateur, avec commande électro-hydraulique intégrée.

Caractéristiques

• Charge de travail sûre (SWL) : 1 à 20 tonnes
• Rayon de travail : 2,5 à 40 mètres
• Rotation : rotation continue à 360 degrés
• Température de fonctionnement : −40 degrés à +50 degrés
• Standard : CCS ou selon les exigences du client
• Certification : CCS/ABS/BV et autres certifications de sociétés de classification
• Degré de protection électrique : IP56, IP66 ou supérieur

Caractéristiques

Les principales caractéristiques de la grue hydraulique télescopique YFM sont les suivantes :

• L'entraînement entièrement hydraulique assure un levage, un relevage, un télescopage et un levage en douceur.orientation, avec des performances de progression fine, une régulation de vitesse en continu et des actions composées.
• La flèche télescopique permet un rangement compact et un faible encombrement, avec une large couverture de travail, idéale pour les navires avec un espace de pont limité.
• Le revêtement et l'étanchéité de qualité marine pour les pièces clés offrent une résistance supérieure à la corrosion par brouillard salin.
• Configuration complète de sécurité : frein électromagnétique, protection contre les surcharges, verrouillage hydraulique, descente d'urgence et fin de course de hauteur.
• Fonctionnement intuitif du levier avec icônes de fonction ; télécommande sans fil en option.
• Système hydraulique construit avec une structure antichoc et tampon.
• Conception à faible-entretien : rails de guidage de flèche-résistants à l'usure et tuyauterie hydraulique centralisée pour une inspection quotidienne facile.
• Entièrement conçu, calculé et certifié selon les normes CCS, ABS, DNV, KR et autres normes traditionnelles des sociétés de classification.

Configurations et services en option

• Nacelle pour homme / Fonction de levage de personnel
• Système de télécommande sans fil (indice de protection IP67)
• Limiteur de moment de charge
• Limite de déplacement pour les positions extrêmes
• Limitation de l'angle de relevage
• Limite de hauteur et dispositif anti-collision-
• Encodeur de treuil (pour affichage de la hauteur de levage)
• Anémomètre avec fonction d'alarme
• Arrêt d'urgence et alarme sonore via télécommande
• Réservoir d'huile hydraulique avec chauffage et déshydrateur
• Boulons d'ancrage de fondation et dessins de renforcement de coque
• Configuration des accessoires de levage : benne preneuse, épandeur de conteneurs, nacelle du personnel, etc.
• Conseils d'installation et de mise en service
• Formation aux opérations de l'équipage
• Paquet de pièces de rechange

Scénarios d'application

La grue hydraulique télescopique est principalement utilisée pour la manutention de marchandises en mer, le lancement et la récupération des canots de sauvetage, le levage des ancres et des équipements sous-marins, ainsi que le transbordement de fournitures.

Exemples :

• Navire ravitailleur de plate-forme (PSV) :Levage de matériaux du pont vers des plateformes offshore ou des remorqueurs.
• Navire d'aquaculture/de pêche :Relevage de filets, pesée d'ancres et prises de levage.
• Navire de recherche/ingénierie :Déploiement et récupération de matériel de plongée, petits ROV et outils de levage.
• Navire de fret en vrac/cargo général :Levage de fournitures à terre et de pièces de rechange le long du navire.

Avantages de YFM

• Une équipe professionnelle pour la conception, la fabrication et la vente degrues marines.
• + 10 ans d'expérience dans la conception de grues marines.
• + 15 ans d'expérience dans la fabrication et l'exportation à l'étranger.
• Familiarisé avec les principales réglementations des sociétés de classification internationales et titulaire des qualifications de certification pertinentes.
• Capable de concevoir, fabriquer et tester des produits conformément aux principales normes internationales des sociétés de classification et d'obtenir des certificats de produits officiels.
• Capable de fournir des documents complets de calcul technique, y compris le calcul de la résistance de la flèche, l'analyse de la stabilité au renversement, le calcul de la force de réaction des fondations de la coque, etc.
• Conception personnalisée disponible en fonction des exigences du navire : position d'installation réglable, combinaison de longueur de flèche, capacité de levage (plage commune : 5 t à 20 t), tension d'alimentation et autres paramètres.
• Bonne connaissance des conditions d'exploitation maritimes particulières, notamment la gîte et l'assiette du navire, la charge de vent, le facteur de charge dynamique, la charge de glace et d'autres paramètres de travail environnementaux.

Lors de la sélection d'ungrue hydraulique télescopiquepour les opérations de levage à bord, nous recommandons de déterminer le modèle en fonction des conditions de travail réelles, notamment le type de matériaux soulevés, la capacité de levage maximale, le rayon de travail, la position d'installation et les exigences de la société de classification.

Vous êtes invités à fournir votre type de navire et vos paramètres opérationnels, et nous pouvons vous fournir un plan d'aménagement préliminaire et un rapport de calcul.

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