La conception de la structure du boom est le déterminant principal des performances degrues offshore.Sa sélection affecte directement la capacité de levage, la flexibilité opérationnelle, l'efficacité énergétique et l'adaptabilité environnementale . suivante analyse systématiquement l'impact du boom droit, du boom télescopique, du boom pliant télescopique, de la flèche pliante et de la flèche des filets sur les performances de la perspective du type structurel . et de
- Principe de conception de la flèche droite: Boom fixe à section unique ou multisection, décollage vertical et atterrissage sont obtenus via un tambour de corde métallique, avec une structure simple et une rigidité élevée .
Performance :
- Capacité de levage: Convient pour le levage de distance moyenne et courte, le poids de levage maximum des modèles offshore peut atteindre 500 tonnes, mais le rayon de travail est limité (généralement inférieur ou égal à 30 mètres) .
- Stabilité: grâce à la connexion rigide et à la structure de la coque pour coordonner la force, une forte résistance au vent et aux ondes, mais une réponse dynamique lente .
- Économie: faible coût de fabrication (20% -30% inférieur au bras télescopique), maintenance facile, adaptée aux scénarios de fonctionnement standardisés .
- Scénarios d'application: navires de fourniture offshore, soulèvement du conteneur de port .
2. Boom télescopique Boom offshore Crane
- Principe de conception de la flèche télescopique: structure télescoping imbriquée à boom multisection, entraînée par un cylindre hydraulique pour obtenir un réglage de longueur sans étape .
Performance :
- Plage de fonctionnement: Le rayon de travail peut atteindre plus de 150 mètres, adapté à l'installation d'équipement de plate-forme en haute haute fin (tel que l'amarrage à haute altitude des tours éoliennes) .
- Dynamic response: Using a servo-hydraulic system, the boom extension speed reaches 0.5 m/s, and the positioning accuracy error is<=±3 cm. Energy efficiency: The hydraulic drive system has high energy consumption (30% higher than the electric system), but energy consumption can be reduced by 15% through energy recovery technology (such as potential energy conversion into electrical énergie).
- Scénario d'application: navire d'installation de puissance éolienne profonde .
3. Grane pliante de pont de boom
- Principe de conception de la flèche pliante: un mécanisme à quatre lien est utilisé pour atteindre le pliage multi-angle de la flèche, combinant les avantages des booms droits et des booms télescopiques .
Performance:
- Flexibilité: ± 120 degrés, un réglage de l'angle de tangage peut être réalisé pour s'adapter aux dispositions d'espace complexes (telles que les opérations autour de ponts étroits ou d'obstacles) .
- Compensation dynamique: un système de compensation d'ondes actif est nécessaire pour contrôler l'amplitude de la balançoire de charge à moins de ± 5% dans les conditions de la mer de niveau 6 .
- Complexité structurelle: la conception multi-joint entraîne une augmentation du poids mort (15% -20% plus lourd que la flèche droite), et la résistance du matériau doit être optimisée pour améliorer la capacité de charge .
- Scénarios d'application: navires de sauvetage offshore, pose de câbles sous-marins .
4. Grane de pliage pliant télescopique
- Principe de conception du bras pliant télescopique: combinant la structure composite du bras télescopique et du bras pliant, le réglage de la longueur du bras et le pliage multi-angle sont obtenus par lecteur hydraulique .
Performance :
- Adaptabilité spatiale: il peut contourner de manière flexible les obstacles sur des ponts étroits ou des zones de navires denses (comme les ports intérieurs), et le rayon de fonctionnement couvre une plage plus large .
- Efficacité de l'opération: il adopte le contrôle collaboratif multicylindre, et la vitesse de réponse de l'action est 20% plus élevée que celle des bras pliants traditionnels, soutenant le positionnement rapide et précis .
- Caractéristiques de consommation d'énergie: Le système de conduite tout électrique est combiné avec une technologie de compensation active de soulèvement, ce qui réduit la consommation d'énergie de 25% par rapport aux systèmes hydrauliques purs, et peut intégrer des packs de batterie pour atteindre l'optimisation d'énergie .
- Scénario d'application: Maintenance de l'équipement de plate-forme offshore .
- Principe de conception du bras de la ferme: il est composé d'une structure de treillis triangulaire, qui atteint une rigidité élevée et un poids léger par la force axiale sur les tiges .
Performance:
- Capacité de chargement: des tuyaux en acier transparents à haute résistance et des tuyaux soudés en couture droite sont utilisés .
- Résistance au vent: la structure de la ferme a un coefficient de résistance au vent faible (40% inférieur à la structure de type boîte) et peut résister à un typhon de niveau 12 après l'optimisation des éléments finis .
- Innovation du matériau: le bras de la ferme composite en fibre de carbone est de 49 . 5% plus léger que l'acier et a une déviation plus faible de 49%, mais le coût est plus élevé (le coût initial est 3-5 fois celui de l'acier).
- Scénarios d'application: levage global des plates-formes offshore ultra-larges et la manipulation de l'équipement lourd dans les ports .
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