Le maintien degrues de pont télescopiques marinessera réalisé autour de quatre modules centraux : le système hydraulique, la structure mécanique, le système de commande électrique et les dispositifs de sécurité. Parallèlement, en combinaison avec les caractéristiques de l'environnement à forte-embruns salins-et à haute-humidité des opérations marines offshore,une attention particulière doit être accordée à l'anti-corrosion et à une inspection régulière.
Les précautions spécifiques sont les suivantes :
Entretien du système hydraulique
R : Gestion du pétrole
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile de la grue, la propreté et la viscosité de l'huile hydraulique et remplacez l'huile hydraulique conformément aux exigences de lagrue de pont télescopique marinemanuel de l'équipement (généralement toutes les 2000 heures de fonctionnement ou 1 an). Lors du remplacement, le réservoir d'huile et les filtres doivent être nettoyés simultanément pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le système.
B : Inspection des joints
Concentrez-vous sur l'inspection des joints de la grue des vérins de flèche télescopique, des moteurs d'orientation, des composants hydrauliques du treuil, etc. En cas de fuite d'huile, de vieillissement ou de fissures, les joints doivent être remplacés immédiatement. Les joints doivent être fabriqués en caoutchouc fluoré résistant à la corrosion par l'eau de mer-pour s'adapter à l'environnement d'exploitation offshore.
C : Fixation du pipeline
Vérifiez régulièrement les joints, les brides et les colliers de serrage des canalisations hydrauliques pour vous assurer qu'il n'y a pas de jeu, de déformation ou d'usure. Installez des manchons de protection sur les pipelines exposés pour éviter la rupture des pipelines causée par l'impact des vagues et les vibrations de la coque.
Entretien des structures mécaniques
A : Flèche télescopique et composants structurels
Inspectez les soudures, les broches et les plaques de connexion de la flèche télescopique pour déceler des fissures, des déformations ou de la corrosion.avant chaque opération. Appliquergraisse lubrifiante-à usage spécialaux surfaces coulissantes de la flèche télescopique à intervalles réguliers pour assurer un mouvement télescopique fluide dugrue de pont télescopique marine. Éliminez rapidement la rouille des zones corrodées des composants structurels et appliquez un apprêt et une couche de finition antirouille.
B : Mécanismes de pivotement et de levage
Vérifiez l'usure de la surface des dents du roulement d'orientation et remplissez-le régulièrement d'huile pour engrenages pour vous assurer qu'il n'y a pas de bruit anormal ou de blocage pendant l'orientation. Effectuez une inspection complète des câbles en acier du treuil de levage, en vous concentrant sur le degré de rupture, d'usure et de corrosion des fils. Si le nombre de fils cassés dépasse la norme ou si l'usure du diamètre est supérieure à 10 %, les câbles métalliques doivent être remplacés immédiatement. Les câbles en acier doivent être régulièrement enduits de graisse lubrifiante antirouille pour éviter la corrosion par l'eau de mer.
C : Goupilles et roulements
Lubrifiez régulièrement tous les axes de connexion et les roulements de poulie (toutes les 500 heures de fonctionnement) avec de la graisse lubrifiante-résistante à l'eau. Vérifiez si les goupilles fendues et les circlips des goupilles sont intacts pour éviter les accidents de sécurité causés par le détachement des goupilles.
Entretien du système de contrôle électrique
R : Protection des circuits et des composants
Compte tenu de l'humidité élevée et des fortes embruns salins sur le pont du navire, il est nécessaire d'inspecter régulièrement les performances d'étanchéité dugrues de pont télescopiques marinesarmoire de commande électrique, garantissent l'intégrité des bandes d'étanchéité des portes de l'armoire et empêchent l'humidité et les brouillards salins de pénétrer. Effectuez un traitement d’isolation sur les joints des circuits, vérifiez que les câbles ne sont pas vieillis ou endommagés et remplacez rapidement les câbles endommagés.
B : Capteurs et unités de contrôle
Vérifiez la sensibilité des capteurs de sécurité tels que les limiteurs de charge, les limiteurs de relevage et les limiteurs de hauteur, et effectuez un étalonnage régulier. Nettoyez la poussière de surface des boutons de commande, des écrans tactiles et des modules PLC pour garantir une transmission précise des commandes.
C : Entretien du moteur
Vérifiez la résistance d'isolement des moteurs de levage et des moteurs d'orientation pour garantir le respect des normes de sécurité. Gardez le boîtier du moteur propre et les évents de dissipation thermique dégagés pour éviter l'épuisement du moteur causé par une surcharge ou une mauvaise dissipation thermique.
Entretien des dispositifs de sécurité
A : Dispositifs de limitation et de protection
Testez chaque semaine l'efficacité des limiteurs de charge, des limiteurs de moment et des boutons d'arrêt d'urgence pour garantir legrue de pont à flèche télescopique marinepeut automatiquement déclencher une alarme et couper l'alimentation en cas de surcharge. Vérifiez les fonctions des dispositifs d'ancrage coupe-vent et des pinces de rail, et confirmez que l'ancrage est ferme avant les intempéries.
B : Crochets et poulies
Vérifiez les crochets pour déceler toute déformation, fissure et usure. Les crochets présentant une usure supérieure à 10 % au niveau de la section dangereuse doivent être mis au rebut. Si les rainures des poulies sont excessivement usées ou fissurées, remplacez-les rapidement pour empêcher les câbles en acier de glisser hors des rainures.
C : Systèmes de freinage
Inspectez régulièrement les freins du treuil de levage et du mécanisme d'orientation, ajustez le jeu des freins pour garantir un freinage sensible et fiable. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein et remplacez-les immédiatement lorsque le degré d'usure dépasse la norme.
Environnement Adaptabilité Maintenance
A : Traitement anti-corrosion
Enlevez la rouille et retouchez la peinture sur les parties métalliques exposées dugrue de pont télescopique marinemensuellement, en se concentrant sur la base, la flèche télescopique, les mains courantes et d'autres composants. Utilisez des fixations-galvanisées à chaud ou en acier inoxydable telles que des boulons et des écrous, et appliquez régulièrement un agent antirouille-.
B : Gestion du nettoyage
Nettoyez en temps opportun l'eau de mer, les taches d'huile et les débris sur la surface de l'équipement après le fonctionnement pour éviter la corrosion causée par les résidus de sel. Nettoyez régulièrement legrue de pont télescopique marine avec un pistolet à eau à haute-pression, mais évitez les armoires de commande électriques, les moteurs et autres composants ayant des exigences élevées en matière d'étanchéité.
Documentation et gestion des cycles
- Établir uncarnet d'entretien, et enregistrez l'heure, le contenu, le modèle des pièces remplacées et les opérateurs en détail pour chaque activité de maintenance.
- Suivez strictement les exigences du cycle dans legrue de pont télescopique marine manuel de l'équipement pour faire la distinction entre les inspections quotidiennes (par quart de travail), l'entretien régulier (mensuel/trimestriel) et les révisions annuelles. Évitez de négliger la maintenance en raison d’opérations offshore chargées.
- Conduiretests non-destructifs (tels que les tests par ultrasons et les tests par particules magnétiques)en collaboration avec des institutions professionnelles lors des révisions annuelles pour détecter les fissures internes cachées dans les composants structurels.
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