La grue de pont à bras repliable télescopique de taille moyenne-, également connue sous le nom de grue télescopique pliante marine-, est un équipement de levage à entraînement hydraulique monté sur la base du pont des cargos. Il combine un bras pliable à articulations multiples pour un stockage compact et une flèche télescopique pour un relevage et un réglage du rayon en continu.
Il permet une couverture étendue et un positionnement précis dans un espace de pont limité, servant d'équipement de manutention de base pour les vraquiers, les navires polyvalents-, les navires Ro-Ro et les navires d'ingénierie. Il prend également en charge les opérations de réapprovisionnement STS et de levage technique offshore. Ces grues intègrent flexibilité et capacité de charge, ce qui les rend particulièrement adaptées aux opérations sur des ponts à espace restreint.
Pourquoi choisir un type de bras pliable ?
Les grues de pont des cargos sont généralement appelées grues de service général, principalement utilisées pour le transport de marchandises entre les navires et les terminaux.
Taille compacte, large plage de fonctionnement
Le plus grand avantage de la conception du bras pliable est son faible encombrement et sa large plage de fonctionnement. Cela signifie qu'il peut couvrir une zone de travail plus large sans occuper trop d'espace sur le pont, ce qui le rend parfaitement adapté aux cargos disposant d'un espace limité.
Télescopique flexible et forte adaptabilité
La flèche télescopique permet un réglage flexible de la longueur du bras en fonction de la position de la cargaison. Il prend également en charge une rotation continue à 360 degrés et un relevage jusqu'à 75 degrés, permettant de gérer facilement les opérations près du bord du navire ou au plus profond du pont, améliorant considérablement la flexibilité et l'efficacité de la manipulation.
Entraînement hydraulique, stable et fiable
Les grues télescopiques à bras repliable adoptent généralement un système d'entraînement entièrement hydraulique, offrant un fonctionnement fluide et une réponse rapide, adaptable à l'environnement marin complexe et changeant. De plus, le système hydraulique est équipé d'une protection contre les surcharges et de fonctions de limitation automatique pour éviter efficacement les dommages à l'équipement dans des conditions inattendues. Les composants clés sont traités avec une protection anti--corrosion pour garantir un fonctionnement stable dans des environnements marins à long-haute-sel et haute-humidité. La maintenance est pratique et la conception modulaire raccourcit considérablement les cycles de révision et réduit les coûts des temps d'arrêt des ports.
Polyvalent pour plusieurs types de marchandises
Convient à diverses cargaisons, notamment les marchandises générales, les conteneurs, les marchandises en vrac, les fournitures pétrolières, l'acier, le bois et les machines d'ingénierie. Une commutation rapide entre plusieurs outils de levage, tels que des crochets, des palonniers, des grappins et des mandrins électromagnétiques, est disponible. Surtout pendant la haute saison de navigation du printemps 2026, avec la fréquence croissante des accostages et le rythme de manutention plus rapide des navires polyvalents-, cet équipement peut effectuer le changement d'élingue et l'ajustement des conditions de travail en 15 minutes.
Capacités de levage et longueurs de flèche courantes
Les capacités de levage courantes vont de 3,5 tonnes à 120 tonnes.
Le choix de la grue appropriée dépend principalement des éléments suivants : le poids de levage requis, le rayon d'action, l'adaptabilité à l'environnement de travail et la certification de la société de classification.
Opérations légères-(0,5 à 1 tonne)
Convient aux petits matériaux tels que les provisions et les pièces de rechange. Par exemple, une grue à bras repliable de 0,5 t/7 m-peut soulever jusqu'à 2 tonnes dans un rayon de 2 m, offrant ainsi un rapport coût-performance élevé.
Opérations de service-moyen (3 à 10 tonnes)
Convient à la manutention de routine des marchandises sur les cargos généraux. Une grue à bras repliable complet de 3 t/12 m est un choix courant dans l'ingénierie offshore, offrant un excellent équilibre entre capacité de levage et portée. Une grue à bras semi-repliable de 5,6 t / 16,35 m convient aux navires de battage de pieux, aux dragues et autres navires d'ingénierie.
Opérations lourdes-(10 à 30 tonnes)
Convient pour soulever de gros équipements ou des charges lourdes. Une grue à bras repliable de 15 t/18,1 m peut soulever un maximum de 10 tonnes, tandis qu'une grue à bras repliable de 20 t/15 m gère facilement des charges de 20 tonnes.
Sélection de matériaux appropriés et certifications
L'équipement est entièrement conforme aux principales exigences des sociétés de classification internationales, garantissant sécurité et qualité. Les équipements de levage de pont fabriqués par YFM répondent aux certifications notamment ABS, CCS, BV et d'autres sociétés de classification internationales.
Compte tenu de l'environnement marin difficile, l'équipement doit être fabriqué en acier à haute résistance-, avec un traitement de surface multi-anti-corrosion pour résister efficacement à la corrosion par les embruns salins et l'eau de mer.
Les grues de pont télescopiques à usage intensif-sont largement utilisées sur divers cargos, navires d'ingénierie et plates-formes offshore pour le chargement et le déchargement de conteneurs, de cargaisons et d'équipements. Ils peuvent même être utilisés pour des opérations de levage de personnes dans le respect des règles de sécurité.
La grue de pont à bras repliable télescopique de taille moyenne-est également connue comme l'équipement de base pour le chargement et le déchargement des cargos.
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