1. Fauts de transmission mécanique
Causes de faute
PourPort Granes, grues de pont, grues offshore, Boat Granes, etgrues flottantes, les composants de transmission du mécanisme de luffing (tels que les engrenages et les chaînes) sont facilement portés en raison de la corrosion de l'eau de mer . En outre, les boulons de connexion peuvent devenir lâches ou brisés, conduisant à une panne de transmission de puissance . En outre, les broches de handicap sont susceptibles de se rouiller et de se produire, reposant la rotation du boom {2} Environnements marins où ces grues opèrent, les exposant constamment à l'air de la mer et à l'air chargé de sel .
Solutions de maintenance
Remplacer les engrenages et les chaînes par une usure excessive; Serrer ou remplacer les boulons lâches / cassés . démonter les points de charnière coincés, retirer la rouille et appliquer une graisse de lubrification étanche pour tous les types de grues marines, y compris le port, le pont, le large, le navire, le bateau et les grues flottantes . remplacer les épingles et les bagues gravement rouillées pour assurer le fonctionnement régulier du mécanisme de luffing .
2. Anomalies du système hydraulique
Causes de faute
DansPort Granes, grues de pont, grues offshore, Boat Granes, etgrues flottantes, Les joints de cylindre hydrauliques vieillissent dans le temps, provoquant des fuites internes . les pompes hydrauliques sont également sujettes à l'usure en raison de la contamination de l'eau de mer, entraînant une pression de sortie insuffisante . Les valvées peuvent ne pas contrôler la vitesse de luffing de manière stable, et les tuyaux peuvent être bloqués ou rompus. Un environnement marin avec une humidité élevée et une teneur en sel est le principal facteur conduisant à ces problèmes dans le système hydraulique de ces grues .
Solutions de maintenance
Remplacer les joints de cylindre hydraulique; Réparer ou remplacer les pompes hydrauliques usées . réviser ou remplacer les vannes d'équilibre défectueuses et les paramètres de pression de réajustement pour le système hydraulique de ceux-cigrues marines.Effacer les tuyaux bloqués, réparer les ruptures, remplacer les tuyaux de vieillissement et appliquer un traitement anti-corrosion pour assurer le fonctionnement régulier du système hydraulique dePort Granes, grues de pont, grues offshore, Boat Granes, etgrues flottantes .
3. Échecs de contrôle électrique
Causes de faute
Les moteurs de luffing sont facilement court-circuités en raison de l'humidité du système électrique deport, pont, offshore, bateau etgrues flottantes. Lignes de contrôle L'âge ou la rupture en raison de l'érosion de la pulvérisation de sel . Les modules de contrôle des PLC peuvent ne pas sortir correctement les commandes et limiter les commutateurs peuvent dysonner, déclencher des mécanismes de protection incorrects . L'environnement marin spécial avec une humidité élevée et un spray de sel a un impact significatif sur les composants électriques de ces crannes {{3}
Solutions de maintenance
Sécher ou remplacer les moteurs court-circuités; Réparer ou remplacer les lignes de vieillissement . réviser ou remplacer les modules et reprogrammer des PLC défectueux pour le débogage . Calibrer ou remplacer les commutateurs de limite défectueux pour restaurer la logique de commande standard pour le système de commande électrique de ces élémentsgrues marines.
4. Réponse d'urgence et prévention
Lorsqu'un défaut se produit dans ungrue à port, grue à pont, grue offshore, Boat Crane, ougrue flottante, arrêter immédiatement la machine, couper l'alimentation, puis fixer le boom avec un dispositif de verrouillage manuel . dans l'entretien quotidien de ces grues, renforcer la lubrification et l'anti-corrosion pour les composants de transmission, détecter régulièrement la pression du système hydraulique et assurer les performances d'isolation des équipements électriques, et remplacer les pièces vulnérables pour éviter l'échec du luffing et assurer le fonctionnement sûr et précis, et remplacer les pièces vulnérables pour éviter l'échec du luffing et assurer le fonctionnement sûr et précis, et remplacer les pièces vulnérables pour éviter l'échec du luffing et assurer le fonctionnement sûr et précis, et remplacer les pièces vulnérables pour prévenir l'échec du luffing et assurer le fonctionnement sûr et précis, et remplacer les pièces vulnérables pour prévenir l'échec du luffing et assurer le fonctionnement sûr et précis, et remplacer les pièces vulnérablesgrues offshore.
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